AeroShell Oil W80 Plus

Shell Deutschland GmbH

Überarbeitet am : 2019-06-27

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Gesundheitsrisikobewertung 1
Sicherheitsrisikobewertung 1
Umweltrisikobewertung 1

Allgemeine Information

Version

AeroShell Oil W80 Plus

Überarbeitet am

2019-06-27

Produktidentifikator

AeroShell Oil W80 Plus

· Verwendung des Stoffes / des Gemisches

Mineralisches Schmieröl für Flugzeugkolbenmotoren., Nähere Einzelheiten entnehmen Sie bitte dem AeroShell Book auf

1.2.2. Verwendungen, von denen abgeraten wird

Dieses Produkt muss gemäß den Anweisungen in

NOTRUFNUMMERN:

(+49) 30 3068 6700

Symbole im Sicherheitsdatenblatt

Unternehmensinformationen

Unternehmen

Shell Deutschland GmbH

E-Mail-Addresse

lubricantSDS@shell.com

GHS-Informationen

Signalwort

Kein Signalwort

Abschnitt 2

ABSCHNITT 2. MÖGLICHE GEFAHREN

Verordnung (EG) Nr. 1272/2008 Einstufung des Stoffs oder Gemischs

Gefahrenpiktogramme

Kein Gefahrensymbol erforderlich

Signalwort

Kein Signalwort

Physikalische Gefahren

- Nicht als physikalische Gefahr nach den CLP-Kriterien eingestuft.

Gesundheitsrisiken

- Nicht als Gesundheitsgefahr nach den CLP- Kriterien eingestuft.

Umweltgefahren

- Laut CLP-Kriterien nicht als umweltgefährdender Stoff klassifiziert.

Verhütung

- Keine Sicherheitshinweise (P-Sätze).

Antwort

- Keine Sicherheitshinweise (P-Sätze).

Lagerung

- Keine Sicherheitshinweise (P-Sätze).

Entsorgung

- Keine Sicherheitshinweise (P-Sätze). Sicherheitsdatenblatt auf Anfrage erhältlich.

2.3 Sonstige Gefahren

Diese Mischung enthält keine REACH-registrierten Stoffe, die als PBT oder vPvB klassifiziert sind. Eine längere oder wiederholte Berührung mit der Haut ohne ordnungsgemäße Reinigung kann die Hautporen verstopfen und zu Störungen wie Ölakne/Follikulitis führen. Altöl kann schädliche Verunreinigungen enthalten. Nicht als entzündlich eingestuft, aber brennbar.

2.1 Einstufung des Stoffs oder Gemischs

Einstufung (VERORDNUNG (EG) Nr. 1272/2008) Auf Basis der vorliegenden Daten erfüllt dieser Stoff / dieses Gemisch nicht die Einstufungskriterien.

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