Nota: Ingredienti elencati nella lista delle sostanze chimiche soggette a restrizioni
CE/CAS
202-049-5/91-20-3
Nome della sostanza chimica
Naphthalene,3
Concentrazione
0,25-<1
Informazioni generali
Version
06. Sostituisce la seguente versione 05
Data di revisione:
2016-10-06
A. Nome del prodotto
STP Complete Fuel System Cleaner 400 ml (Petrol)
Usi identificati:
Additivi
1.2.2. Usi sconsigliati
Non noti
Icone in SDS
Informazioni della società
società
Tegro AG
indirizzo email
info@tegro.ch
Informazioni GHS
Avvertenza
PERICOLO
Hazard Codes
Dichiarazioni di pericolo (CLP)
H304, H412
Dichiarazioni di pericolo
Codice
Dichiarazioni
H304
May be fatal if swallowed and enters airways
Sezione 2
SEZIONE 2: Identificazione dei pericoli
2.1 Classificazione della sostanza o miscela
Asp. Tox. 1: H304 Può essere letale in caso di ingestione e di penetrazione nelle vie respiratorie. Aquatic Chronic 3: H412 Nocivo per gli organismi acquatici con effetti di lunga durata.
2.2 Elementi dell’etichetta
Il prodotto è classificato e ha l'obbligo di contrassegno secondo le direttive CE
AVVERTENZA
PERICOLO Contenuto Idrocarburi, C11-C14, n-alkani, isoalcani, cicloalcheni, < 2% aromatici Idrocarburi, C10, aromatico, >1% naftalina
Indicazioni di pericolo
H304 Può essere letale in caso di ingestione e di penetrazione nelle vie respiratorie. H412 Nocivo per gli organismi acquatici con effetti di lunga durata.
Consigli di prudenza
P102 Tenere fuori dalla portata dei bambini. P301+P310 IN CASO DI INGESTIONE: contattare immediatamente un CENTRO ANTIVELENI / un medico /… P331 NON provocare il vomito. P501 Smaltire il prodotto/recipiente in conformità alla regolamentazione locale/regionale/nazionale/internazionale. Etichettatura speciale EUH066 L'esposizione ripetuta può provocare secchezza o screpolature della pelle.
2.3 Altri pericol
Rischi fisico-chimici Possibile sviluppo di miscele infiammabili all'aria per riscaldamento oltre il punto di infiammabilità e/o in caso di spruzzatura o nebulizzazione. Rischi per l'ambiente Non contiene PBT o vPvB Ulteriori rischi Non sono noti ulteriori rischi rilevabili in base all'attuale stato di conoscenza